Infos zu Hybridautos

Hybridautos

Hybrid kommt aus dem griechischen und bedeutet soviel wie gemischt oder von zweierlei Herkunft.
Der Antrieb eines Hybridautos wird also auf zweierlei Arten angetrieben. Am meisten verbreitet sind die Antriebe mit Diesel- bzw. Benzinmotor oder Gas, also ein Verbrennungsmotor und ein elektrischer Antrieb. Brennstoffzellen oder Batterien nutzen hierbei als Speicher für die elektrische Energie.
Der Plan ist beim Hybridauto, Sprit zu sparen und umweltfreundlich zu fahren. Auf der Autobahn fährt das Hybridauto zum Beispiel mit Benzin. Die überschüssige Energie, die dabei entsteht, wird im Elektromotor gespeichert. In der Stadt schaltet das Hybridauto nun selbstständig auf Elektrobetrieb um und verwendet dazu die vorher gespeicherte Energie aus dem Elektromotor. Hier wird Sprit gespart und gleichzeitig die Umwelt geschont, wo vorher durch das viele Schalten sehr viele Abgase ausgestoßen worden wären.
Das Hybridauto verfügt über ein Steuersystem, das den Antrieb regelt. So schaltet es in der Stadt auf den Elektrobetrieb um. So wird erst einmal Sprit gespart, das Fahrzeug bewegt sich fast vollkommen lautlos. Der Elektroantrieb reicht auch für das Anfahren oder zum Ein- und Ausparken. Fährt man nun schneller, zum Beispiel auf der Autobahn, dann schaltet das Steuergerät selbstständig auf den Verbrennungsmotor um, und der Elektromotor wird wieder aufgeladen.
Der Elektromotor lädt auch auf, wenn man bremst, oder das Auto einfach rollen lässt. Das Hybridauto muss man nie aufladen.
Man kann den Verbrennungsmotor und den Elektroantrieb auch gleichzeitig nutzen. Das wird zum Beispiel häufig bei den Überholvorgängen benutzt, da es noch einen zusätzlichen “Schub” gibt. Hier wird auch der Emissionsausschuss reduziert, trotz höherer Geschwindigkeit. Bleibt man so einer roten Ampel oder im Stau stehen, so stellt sich der Verbrennungsmotor ab.

Die Funktionsweise des Hybridantriebes:
Der Generator, der im Hybridauto eingebaut ist, sammelt die Energie, die bei negativen Einflüssen (bremsen, stehen bleiben) entsteht. Damit wird nun die Batterie aufgeladen. Beim Beschleunigen arbeiten der Verbrennungsmotor und de elektrische Antrieb zusammen. Es wird also nur die Hälfte der Beschleunigung des Verbrennungsmotors benötigt, wie das normalerweise der Fall wäre. Beim Anfahren läuft nur der Elektromotor über die vollgeladene Batterie.
Wenn beim Verbrennungsmotor in einem bestimmten Drehzahlbereich ein hohes Drehmoment geliefert wird, so erreicht der Elektromotor schon beim Anfahren das maximale Drehmoment und lässt erst bei höherer Drehzahl wieder ab.
Hybridautos haben meist eine niedrigere Höchstgeschwindigkeit, jedoch zwischen 10 und 2ß% bessere Beschleunigung. Der Verbrennungsmotor wird verbrauchsgünstiger betrieben, durch das Zusammenspiel des Verbrennungsmotors und des elektrischen Antriebes. Die Fahrzeughersteller nehmen diesen Fortschritt immer weiter in die Hand und verbessern diese Technik weiter. Wenn man in der Stadt wohnt, ist ein Hybridauto, eine sehr gute Alternative zum normalen Auto, dessen Anschaffung einmal überlegt werden sollte.
Liste mit Hybridfahrzeuge

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